Machines agricoles

Tracteur utilitaire John Deere 1025R de 2020 Le dernier relevé d'heures d'utilisation était de 34 Étiquette de l'EPA Chargeur John Deere 120R Coupleur rapide Prise de force à montage central Plateau de coupe de 54 pouces 540 PTO Attelage à trois points Lame niveleuse John Deere BB5048L Marquage CE : Aucun marquage CE trouvé Compteur horaire / Odomètre : 34 heures Éclairage extérieur : Certains éléments sont hors service. Ceintures de sécurité : opérationnelles Manuel de sécurité actuel : Oui Manuel d'utilisation/d'entretien actuel : Oui Pression d'huile : Le témoin de défaut s'éteint une fois la pression d'huile moteur remontée. Voyants d'avertissement : Fonctionnels Jauges : Opérationnelles Vérification fonctionnelle limitée : Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué. Moteur : Étiquette EPA américaine Démarreur : Opérationnel Fuites d'huile : Aucune fuite de goutte à goutte Fuites de carburant : Aucune fuite de goutte à goutte Fuites du système de refroidissement : Aucune fuite de goutte à goutte Test fonctionnel limité : après le démarrage avec des câbles, le moteur a tourné. Transmission : Opérationnelle PTO : Opérationnel Vérification fonctionnelle limitée : la transmission était opérationnelle. Contrôle fonctionnel limité : Les principaux composants du châssis étaient opérationnels lors d'un contrôle limité. Frein de stationnement : a arrêté la machine en marche. Contrôle fonctionnel limité - Freins : Le système de freinage a fonctionné, arrêtant et immobilisant la machine. Circuits hydrauliques à distance à montage central : fonctionnels Contrôle fonctionnel limité : Le système hydraulique était opérationnel. Lame de boîte : Non installée Tondeuse : L'arbre de transmission au complet

Tracteur à chenilles John Deere 9560RT de 2013. Le dernier relevé d'heures était de 6 819. Les informations relatives au nombre d'heures et à l'état du véhicule sont celles figurant ce moment. Cabine fermée Climatiseur 18 en avant, 6 en arrière PowerShift Écran Green Star 3 Étiquette de l'EPA américaine de 2013 Télécommandes arrière ISOBUS Barre Poids de galet tendeur avant Marquage CE : Aucun marquage CE trouvé Compteur horaire / Odomètre : 6819 heures Éclairage extérieur : Fonctionnel Klaxon : Opérationnel Ceintures de sécurité : opérationnelles Manuel de sécurité actuel : Non Manuel d'utilisation/d'entretien actuel : Non Rétroviseurs : Le rétroviseur gauche est fissuré. Siège passager : Oui Pression d'huile : L'indicateur se situe dans la plage de fonctionnement. Jauges : Opérationnelles Climatiseur : Fonctionnel Chauffage : non vérifié en fonctionnement Vérification fonctionnelle limitée : Les principaux composants sont en place et opérationnels comme indiqué. Moteur : Étiquette EPA américaine 2013 Compresseur de climatisation : Fonctionnel Débit d'air (observation visuelle subjective) : Mineur Démarreur : Opérationnel Fuites d'huile : Aucune fuite de goutte à goutte Fuites de carburant : Aucune fuite de goutte à goutte Fuites du système de refroidissement : Aucune fuite de goutte à goutte Vérification fonctionnelle limitée : Le moteur a démarré et fonctionné. Transmission : Opérationnelle Contrôle fonctionnel limité (transmission-chenillée) : La transmission était opérationnelle sans charge. Vérification fonctionnelle limitée : les principaux composants étaient opérationnels lors de la vérification à vide. Hauteur des crampons : côté gauche : 16 mm, côté droit : 13 mm État des chenilles : Dommages à l'intérieur des chenilles Crampons d'entraînement de courroie en caoutchouc : Crampons manquants Tendeurs de rails : Fonctionnels Rouleaux de chenille : Endommagés Circuits hydrauliques arrière à distance : non vérifiés en fonctionnement Vannes : Fuite de goutte à goutte Contrôle fonctionnel limité : Le système hydraulique n'a pas pu être contrôlé de manière opérationnelle. Livrer avec : – Ses papiers allemands d’origine – La facture d’achat originale à votre nom - 5 ans de Garantie