Remorque ifor williams ct 167 3t5
Type : Remorque
Marque : Ifor Williams
Modèle : CT 167
Année : 2023
État : Neuf
Description
Également disponible en location longue durée sur 3 ans*
Disponible en différentes tailles, contactez-nous
Dimensions utiles : 4,77 m x 2,25 m
Poids total : 3500 kg
Charge utile : 2515 kg
Pneus : 195/60R12C
Remorque à double essieu, équipée de :+
– Plancher en résine marine,
– Châssis et timon en acier galvanisé,
– Essieux à poutre,
– Suspensions à ressorts à lames,
– Timon en V boulonné,
– Pompe hydraulique,
– Angle d’inclinaison de 12°
Options disponibles :
– Parois latérales avant, arrière et latérales,
– Rampe arrière rabattable 90 cm
– Buffet avant,
– Roue de secours,
– Cadre échelle
Livré avec :
– Ses papiers allemands d’origine
– La facture d’achat originale à votre nom
Remorque ifor williams GH 1054 2023 neuf
Type : Remorque
Marque : Ifor Williams
Modèle : GH 1054
Année : 2023
État : Neuf
Description
Également disponible en location longue durée sur 3 ans*
Disponible en différentes tailles, contactez-nous,
Remorque de chantier soudée et galvanisée.
– Poids à vide : 795 kg
– Poids total : 3 500 kg
– Pneus : 185/70R13C
– Dimensions utiles : Largeur : 3,05 m – Longueur : 1,63 m
Équipement de la remorque :
– Large rampe à l’arrière,
– Porte-seaux,
– Châssis en acier galvanisé,
– Suspensions à ressorts à lames,
– Anneaux d’ancrage sur toute la longueur de la remorque,
– Parois latérales pleines,
– Béquilles automatiques,
Options disponibles :
– Plancher en aluminium,
– Extensions grillagées,
– Roue de secours,
– Support de chargement long
Livré avec :
– Ses papiers allemands d’origine
– La facture d’achat originale à votre nom
Remorque porte-touret neuf 2025 3 500 kg
- Type : Remorque porte-touret
- Année de fabrication : 2025
- Poids total en charge (PTAC) : 3 500 kg
- Capacité de charge utile : 2 450 kg
- Structure : Acier galvanisé pour une meilleure résistance à la corrosion
- Essieux : Double essieu robuste avec suspension renforcée
- Freinage : Système de frein à inertie + frein de stationnement
- Système d’arrimage : Supports réglables pour tourets de différentes tailles
- Attelage : Anneau ou boule selon configuration
Caractéristiques et avantages :
✔ Capacité optimisée : Charge utile de 2 450 kg, idéale pour le transport de câbles ou flexibles industriels.
✔ Châssis renforcé : Conception robuste garantissant une longue durée de vie même en conditions difficiles.
✔ Facilité d’utilisation : Système d’arrimage adaptable pour sécuriser les tourets de différentes tailles.
✔ Sécurité améliorée : Freinage performant et stabilité accrue grâce aux deux essieux.
✔ Conformité réglementaire : Homologué pour un usage routier en 3,5 tonnes PTAC.
Remorque porte-voitures 620 x 210 x 240 cm avec rideaux coulissants sur 2 côtés, poids total autorisé en charge jusqu’à 3 500 kg, transporteur universel
Dimensions intérieures (cm) : 620 x 210 x 240
Charge utile : 2 270 kg
PTAC minimal : 2 700 kg
PTAC maximal : 3 500 kg
Équipement standard
2 essieux freinés KNOTT, 2 x 1800 kg
Frein à inertie, 3500 kg
Pneus R13C
Attelage KNOTT
Châssis robuste entièrement galvanisé avec timon en V
Protection anticorrosion : construction galvanisée à chaud
Châssis porteur : acier de construction haute résistance, soudé et galvanisé à chaud
Zone de chargement : plancher en contreplaqué multicouche de 15 mm de haute qualité, imperméable et antidérapant
Bâche coulissante à ouverture latérale sur 2 côtés
Bâche avec cadre disponible en plusieurs coloris : gris, noir, blanc, bleu, vert, etc.
Roue jockey renforcée
Anneaux d'arrimage pour la sécurisation du chargement
Roue de secours incluse, montée sur le timon ou sous la zone de chargement
Amortisseurs inclus
Connecteur 12 V 13 broches
Cette remorque est disponible Immédiatement .
Remorque porte-voitures avec benne basculante arrière HKCR 2731/186, 2700 kg, surface de chargement 3,19 x 1,86 m
Données techniques :
| Poids total | 2 700 kg |
|---|---|
| poids à vide | 690 kg |
| Longueur de la boîte à l'intérieur | 3 190 mm |
| Largeur de la boîte à l'intérieur | 1 860 mm |
| Hauteur intérieure de la boîte | 330 mm |
| charge utile | 2 010 kg |
| Pneus | 13 pouces |
| Essieux | 2 |
| Longueur totale | 4 600 mm |
| Largeur totale | 2020 mm |
| Hauteur totale | 1060 mm |
| Hauteur de chargement | 690 mm |
| Type de construction | Benne basculante arrière/à trois voies |
| Type de remorque | Remorque benne (commerciale) |
Remorque porte-voitures frigorifique AZKF 1325/145 avec WMK-4G, PTAC 1300 kg, surface de chargement 2,44 x 1,45 m, hauteur intérieure 1800 mm (rail d’arrimage inclus)
| Poids total | 1 300 kg |
|---|---|
| poids à vide | 580 kg |
| Longueur de la boîte à l'intérieur | 2 438 mm |
| Largeur de la boîte à l'intérieur | 1446 mm |
| Hauteur intérieure de la boîte | 1800 mm |
| charge utile | 720 kg |
| Pneus | 14 pouces |
| Essieux | 1 |
| Longueur totale | 4 100 mm |
| Largeur totale | 2 050 mm |
| Hauteur totale | 2440 mm |
| Hauteur de chargement | 700 mm |
| Type de construction | Boîtier de refroidissement +6° |
| Type de remorque | étiquette à bagages |
| Objectif d'utilisation | Autres articles, objets et contenants, événements / fonctions, commerce des boissons |
Remorque porte-voitures frigorifique AZKF 2730/155 avec WMK-4G, PTAC 2 700 kg, surface de chargement 2,44 x 1,45 m, hauteur intérieure 2 000 mm (rail d’arrimage inclus)
| Poids total | 2 700 kg |
|---|---|
| poids à vide | 790 kg |
| Longueur de la boîte à l'intérieur | 2 953 mm |
| Largeur de la boîte à l'intérieur | 1 546 mm |
| Hauteur intérieure de la boîte | 2 000 mm |
| charge utile | 1 910 kg |
| Pneus | 14 pouces |
| Essieux | 2 |
| longueur | 4 640 mm |
| Largeur | 2 150 mm |
| Hauteur | 2 640 mm |
| Hauteur de chargement | 700 mm |
| Type de construction | Boîtier de refroidissement +6° |
| Type de remorque | étiquette à bagages |
Remorque porte-voitures STIM avec rideau coulissant, PTAC 3500 kg, avec treuil électrique
Remorque porte-voitures Vezeko Race Master H210cm 3,5t Treuil électrique Argent
Remorque porte-voitures Vezeko Race Master 230 x 550 cm H 210 cm 3,5 t | Véritable électrique | Argent
- Largeur de l'espace de chargement : 230 cm
- Longueur de l'espace de chargement : 550 cm
- Hauteur de l'espace de chargement : 210 cm
- Poids à vide : 1605 kg
- Charge utile : 1895 kg
- Poids total autorisé : 3500 kg
- • Caisse fermée • Roue jockey • Galvanisation à chaud • Marche arrière automatique • Essieu de torsion en caoutchouc • Rampe de chargement • Plateforme de chargement basculante avec commande hydraulique manuelle • Treuil électrique • Frein à inertie • Porte-voitures fermé • Rampe arrière en aluminium • Construction sandwich 30 mm, extérieur argent RAL 9006, intérieur blanc RAL 9010 • Rabat latéral gauche • Porte latérale droite • Face avant biseautée • 10 points d'arrimage • 2 cales de roue réglables longitudinalement • Éclairage intérieur LED avec interrupteur • Timon pour rabat latéral
-
Treuil: treuil électrique Système d'axes : Essieu de torsion en caoutchouc avec suspension indépendante des roues, sans entretien Construction: Valise Modèle: Cargo Race Master, FORMULE Zone de chargement des remorques porte-voitures : Tout au long de Roue de secours: Disponible en tant qu'accessoire Plateforme de chargement inclinable : Oui Homologation à 100 km/h : Non Type de rampe : rampe Nombre d'essieux : 3 Frein: frein de surrégime Roue de support : Roue de support automatique, oui Système d'inversion automatique : Oui Galvanisation à chaud : Oui raccordement électrique : Connecteur à 13 broches
Remorque porte-voitures, plateau HL 5025-35, 3500 kg, surface de chargement 5,04 x 2,48 m
- Fabricant : Fendt
- Type : HL 5025-35
- Fabriqué en Allemagne
- Surface de chargement env. L 5,04 x l 2,48 m
- Dimensions extérieures env. L 6,50 x l 2,50 x H 0,95 m
- PTAC 3500 kg
- Charge utile env. 2600 kg
- Hauteur de chargement env. 66 cm
- Frein à inertie
- Rail de chargement inclus (rampes non incluses)
- Remorque à double essieu
- Verrous internes
- Panneaux latéraux en aluminium de 35 cm (pliables et amovibles sur les 4 côtés) avec verrous internes en acier (Trailo)
- Panneaux latéraux longitudinaux monoblocs
- Plancher en bois multicouche collé et étanche de 15 mm
- Châssis renforcé par des traverses supplémentaires
- 16 anneaux d'arrimage encastrés dans des rails en V au choix, chacun d'une résistance à la traction de 1000 daN
- Châssis de base galvanisé à chaud et soudé ; toutes les autres pièces sont également galvanisées à chaud
- Timon en V Knott
- Dispositif de roue libre renforcé Knott (avec support, verrouillable et avec roue jockey)
- Essieux à torsion en caoutchouc Knott avec suspension indépendante
- Pneus 195/50 R13 - Pneus de marque
- Connecteur 13 broches avec feux de recul
- Documents d'immatriculation EBE inclus
